[彰化]扇形車庫

利用暑假的最後一天，帶著孩子來到台灣鐵路管理局彰化機務段，拜訪嚮往已久的扇形車庫。全台原有五座扇形車庫，分佈於台北、新竹、彰化、嘉義、高雄等處，後因配合鐵路電氣化相繼拆除，最後只保留彰化的扇形車庫，也是目前台鐵十三處古蹟中，此車庫的建築型式最為特殊。





 [利用電腦合成排列-我看到的車庫全景]

位於台灣西部幹線山海線交會處的彰化站北邊的扇形車庫，在民國11年創建，是日據時期火車頭「機關庫」擔任火車頭的維修、保養、調度以及緊急救險等任務。內設轉車台為軸心結合輻射分布的火車頭維修庫，形成扇形平面故稱為「扇形車庫」，是彰化縣政府保存古蹟中極具特色的工業建築。整修完成的扇形車庫將朝「國家鐵道博物館」邁進，也於今年6月份對外開放參觀。

先前給孩子買了大地地理出版的套書，書名為「火車快飛繞家園」，裡頭的介紹不外乎鐵道、火車頭、車站都做了詳細的描述，由於孩子唸唸不忘這座扇形車庫，總算在暑假結束前達成孩子的心願。



[CK101的車頭一景]





在這扇形車站還保留許多蒸氣火車頭，最受矚目的莫過於是西元1917年誕生的CK101，由日本汽車會社設計製造。日據時代行駛於宜蘭縣及台中、嘉義一帶的縱貫線，光復後繼續在平溪、新店支線服務，一直到民國63年退休。民國86年鐵路局決定將它修復，重新換裝零件，終於在民國87年復駛成功。

火車頭猶如龍頭象徵帶頭者，是全車的動力來源，如果沒有火車頭牽引，沒有動力的車廂一動也不能動。書上把火車頭形容的真貼切，就像是帶頭衝刺的勇者。我倒覺得扇形車庫就猶如人生的另一座休憩避風港，鐵道就像人生的必經路徑，每一條都是不同的人生體驗，毎一站就像人生的另一處起伏點阿！



[機器人為火車頭廢棄零件組成]



彰化車站扇形車庫

地址：彰化市彰美路一段1號彰化機務段

TEL：047-258-298

平日：8：00-17：00（例假日限團體預約）

注意事項：前往參觀需先郵寄申請書至彰化機務段，或於警衛室換證件參觀。由於火車頭都還可正常運作，參觀時須小心請勿輕易經過鐵道。 





鐵道迷最愛台鐵各機務段機動車輛配屬表

 

所謂的扇形車庫，是專為蒸氣火車設計的一種半圓弧狀車庫。車庫內設有一個能夠三百六十度旋轉的轉車台，因為以前的蒸氣火車並不像現在的電力火車一樣，兩端都有駕駛室，所以開到終點時，必須要掉頭才能轉向。此時，只要將列車開上轉車台，轉個一百八十度，就可以改變方向了。沿著轉車台為中心，排列著十二條向外輻射的軌道，以供火車進出車庫；每一間車庫屋頂上還設有兩支煙囪，以排放黑煙。[此段節錄火車快飛繞家園一書]

 

[高雄]美濃記憶-老爺爺的藍布衫

遊走的心情常在不經意被喚起，一次觀看MIT台灣誌美濃之旅，讓我見識了美濃的淳樸美麗，一個從未拜訪的角落，有著默默傳承客家文化的藍衫店。我當下暗自許諾，有機會要去走走。這樣的心願沒擺放內心太久，終於如願成行，一趟美濃行，一趟難忘的藍布衫之旅。





[已婚婦女穿著的大襟衫]

說起藍布衫現在的客家人已漸漸不穿著，但是在美濃的永安街上，一個96歲老爺爺依舊執著藍布衫製作，持續這樣的文化傳承，讓我感動的想去拜訪，也是我此趟到美濃的目的。





[未婚婦女穿的大襟衫]

美濃是個純樸的鄉下，雖然是假日午後，馬路上沒幾個人行走。我依循麵攤老闆娘的指示，找到這家不起眼沒招牌的小店。老爺爺坐在一旁悠閒的吃東西，我的到訪打斷他的午後時光，也開啟自己許久未說的客家語言。





[店內的藍布衫飾品-已婚婦女穿著]



剛到訪時我不知怎麼開口，一旁的老太太(也許是老爺爺的媳婦或是女兒)很客氣的說要我看看。我才意識到傳統的藍衫店得說客家話才能溝通，我指著一件男生的米白色短衫，要先生試試，可惜肩膀不夠寬，才知道這裡的衣服雖有現成，但是極為少數，需要訂做才能有合身的。





[店內的藍布衫飾品-未婚婦女穿著]

我跟老太太說我從台北來，特地來看老爺爺，來買藍布衫。老太太說老爺爺有上過電視，我說「對阿！我是看節目來的。」就這樣老太太看著我，跟我說可以買傳統大襟衫回去穿。她拿一件有滾花邊的大襟衫說我適合這樣的服裝，這是未婚婦女穿的，已婚則沒有滾花邊。我套上大襟衫試穿，老爺爺很高興的跟我解說，還在一旁幫我弄繡釦，告訴我該怎麼穿著，說起以前人與現代人的穿法，我可以怎麼去穿它。





[老爺爺幫我折的衣服-很美吧!]

試過大襟衫我滿意的答應購買，我詢問是否可以拍拍藍衫店，老太太允諾拍照沒關係。我在一旁拍照，也發現阿扁總統到訪的合影照片。此時老爺爺折起我要購買的衣服，專注的神情讓我不自覺得拍下紀念。





[老爺爺做每件事總是認真專注]

我們在店內停留一陣子，老太太與我閒聊孩子們是否要開學，何時來美濃，何時回台北，就像鄰居親切的問候，讓我倍感溫馨。就在閒聊中，老先生把衣服放入紙袋遞給我，臉上掛著滿滿的笑容。突然間好想把這樣的笑容拍下，但我不敢要求。直到我寫下的現在，腦海依舊烙印著那親切笑容，還有那句親切叮嚀「衣服買回去要穿喔！」





[店面沒有大招牌,只在ㄧ旁柱子上有塊塑膠小招牌]

一趟美濃行，感念在台灣的角落有一位這樣的老先生，70幾年為藍布衫執著的工作著。他不懂那是一種文化的傳承，只是默默的一針一件勾勒藍衫，也許這樣的傳統手藝即將失傳，但是他依舊堅持到最後。客家人的淳樸、儉約在他身上表露無遺，那是一種讓人難忘的堅持，一種讓人佩服的客家本色。

 

錦興行：高雄縣美濃鎮泰安里永安路號[美濃國小斜對面] 

電話：07-6811191[謝景來]

關於客家與閩南式穿著可參考è點我點我

[台中]追分車站

一句留言可能引起另一趟人文之旅，我常常是這樣計劃著下一步行程，某次凱文留言讓我興起尋找日本式建築的車站，然而這樣的車站多半在海線，於是也開始了一連串的尋找之旅。

說來挺好玩，我不算鐵道迷，但是對於鐵道的尋找，我還蠻有興趣的。應該說遇見那一座座車站，就像是人生的另一個起點，也許是轉折點，而終點會是哪裡永遠不得而知，那種感覺很美好，就像一段不可知的行程。

來追分車站的路程一點都不順利，因為不確定是否造訪，主要的目的並非這裡，只是想著回程或許可以造訪這裡。靠著一本旅遊景點的雜誌介紹，沒有詳細的地圖，只憑著兩小行字體的路徑形容，繞了兩次大肚溪橋，走過兩次成功車站，第三次才到追分車站。

   

不清楚是否追「分」很困難，還是追「婚」不容易，可是我們並非為此而來，卻也吃足了苦頭，老公的性子快被追「分」磨光，而那個「分」不是上述的字眼，而是時間的「分」，浪費太多時間再找路上，害怕回台北已經夜深。





 [車站側面的牛眼窗] 



西元1922年興建的追分車站，是海線鐵路的最末站，檜木建築的車站保存完好。追分車站的站場面積約有十公頃，是山海線的交會處，連接山海線的成、追線，就像一條鏈子，是追分、成功、彰化三個車站，形成台鐵獨一無二的台鐵迷宮鐵三角，加上具有「山海鏈」的重要位置，也象徵「山海戀」。







我在車站售票櫃檯前遊走，站長告知只要不超過第一月台，可以隨意的走動。我高興的拿起相機拍下四周圍的一切。車站內有一許願池，也許是為了追分成功或是追婚成功設置，在鐵道一旁顯得特別顯眼。





 [鐵道旁的許願池] 



想起得買幾張車票當成紀念，於是向售票人員詢問是否販賣紙卡車票，這是懷舊人的最愛，幸好如願購得。站務人員好意拿起一盤印章與印泥，告訴我拿去蓋上紀念章，蓋完歸還即可。印章上頭滿是「追分成功」與「追婚成功」的祝福話語，我一口氣買十張蓋十張，打算當伴手禮送給需要的朋友。





 [紀念章]



 [我在車票的背後蓋滿祝福的印章]

一趟山海戀，我走過海岸線的最末車站，從竹南到彰化的海岸車站，我剩下日南車站還沒造訪，也許有人問「香山車站呢？！」我去過，一直拖著未寫，也許哪天心血來潮會提筆寫下，那是人生的另一處轉折點，一次美麗的邂逅。

 

 [車站前的路徑圖]

  

[花蓮]瑞穗牧場

炙熱的午後循著台九線往瑞穗牧場出發，這是第一次來瑞穗牧場，不僅讓人開始幻想電視上瑞穗鮮乳廣告，那片翠綠草原，好山、好水狀態下生產的香純鮮乳。

也許是想像的太過美好，當我一看到牧場時，有點…小失望吧！想像寬闊的草原，可以媲美兆豐農場。不過我太天真了，這裡讓旅客參觀的只是小小部份，實際牧場雖然佔地廣大，但是無法全部開放讓遊客觀賞。







牧場步道噴出霧狀水氣，聽說是為了防止小黑蚊，卻讓炎熱的夏天有「視覺」清涼效果。樹下有露天咖啡座，可坐下喝咖啡，聆聽原住民的歌唱表演。我想歌唱節目應該不是常有，而是假日的特別演出。

咖啡座旁的柵欄有幾隻「公關」鴕鳥，一點都不害怕人群，彷彿他們才是瑞穗牧場的主人，用心的款待每位到達的旅人。販賣紀念品專區都是乳牛可愛的身影，不分老幼，都喜愛去那兒逛逛。

瑞穗聞名的鮮乳、鮮奶冰淇淋、鮮奶酪、鮮奶饅頭各俱風味，到牧場來沒嚐嚐肯定會後悔，每個人點了自己喜歡的產品，坐在一旁享受片刻悠閒。離開前探望圍籬內的牛群，牛兒們也許因為炎熱顯得懶洋洋，而且大多數乳牛並不在這裡，所以並沒有吸引太多人潮，大夥寧可躲著艷陽，在樹下或是室內，享受這牧場的風景。

靜靜望著藍天、綠地享受這難得的午后時光，想著這最後一天的行腳，漸漸又往南邁進一點，或許下次該到台東走走。





 [櫥窗裡滿是乳牛圖案飾品]

[花蓮]另類渡假方式

 [攝於瑞穗牧場]



一早打開廣播，聽到一件蠻不錯的訊息，於是寫下分享。這是金車文教所舉辦的活動，邀請大家來當志工，服務偏遠地方小孩的學業，一周服務30小時，一天大約4-5小時的課業輔導，剩餘時間就可以騎著鐵馬到處趴趴走，算是另類的渡假方式。

這是從國外傳回台灣的另類渡假方式，透過服務進而深入偏遠地區，而更加了解每個地區的地方文化與特色，這種方式比起我們漫無目的的趴趴走，或是循著旅遊導覽都有意義多了。

本次服務地點為花蓮縣，算是美麗的後山，我想就算住上一個月也發掘不完秘密的地方，如果有空閒的朋友可以考慮當個快樂志工。雖然這個是盒子以後不上班的志向，因為自己孩子尚小還需努力，不然服務小朋友應該是件快樂又滿足的事情，願與大家分享這個好消息。

  

相關訊息可參考金車教育基金會

訊息分享如下

  

志工假期系列 ─  

 

VoVa30  教育明燈

 

 

國內的休閒旅遊風氣愈來愈興盛，休閒渡假已經成為生活中的一部分。不論學生、上班族或退休的銀髮族，都將休閒視為必要的支出與人生目的。

  

    國內休閒旅遊仍以觀光、遊樂或運動為主，以從事志願服務，幫助別人為渡假的方式仍然少見。最近世界先進國家，漸漸流行起一種以幫助別人的休假方式－統稱志工假期（Voluntary Vacation），即利用工作假期或退休後，參與志願服務，進而達到休閒活動中最高的精神層次。 



    志工渡假的形式有很多，舉凡教育、環保、生態、醫療..等，針對目前台灣城鄉差距日異加大，本會擬引進志工旅遊觀念，期望能為偏遠地區的孩子的未來點燃希望，同時也照亮台灣教育的明天。

        

         VoVa30指的是’ Voluntary Vacation 30’，志工假期每週花30小時為偏遠地區的學童進行課輔活動。星期一至星期五每天大約有四小時的時間進行課輔活動，其餘時間進行課程、教案準備及環境認識。

[花蓮]摩里沙卡

「森阪」一個日據時代的名字，保留著日式風格建築的山林，日語發音「摩里沙卡」，台灣光復後改稱森榮。1939年8月，日資的台灣興業株式會社在此成立砍伐事務所，以林田山為名，之後就通稱「林田山林場」，居民依舊習慣稱摩里沙卡。

去年花蓮之旅，到萬榮車站附近尋滿妹豬腳，卻遺忘到林田山看看傳說中的小九份，回來時懊悔不已。今年這個遺憾，在踏入之時獲得彌補，也滿足內心另一種渴望。

進入林場，眼睛所見是保留完好的日式建築，黑色的屋頂，寧靜的巷弄街道，讓人有置身日本鄉村的錯覺。文化局、文史工作者與當地居民努力維護下，讓昔日風光的林場宛如當下自然呈現。我說不出對這裡的感受，也許昔日的感覺淡了，嗅不到那一絲絲的氣息，不過對於這些用心的保留，是感動、是愉快、是難忘的。

 

福利社與米店靜靜的佇立一旁，檜木建造的中山堂裡，滿是林田山居民緬懷往昔的照片與圖畫。照片中我似乎看到與家鄉出礦坑相同的記憶，眼裡看著林田山昔日孩童的合照，腦海想著的卻是姊姊們在出礦坑唸書畢業的照片，彷彿如出一撤。大概台灣的各個角落有太多相同的日本色彩，就算我身在花蓮，那種感覺還是不曾改變。

 

展示館裡昔日的用具陳列，鍋、碗、櫥櫃、舊式紙鈔硬幣、電話交接箱、伐木工具、、、，多的讓人目不暇給。角落一旁幾個人高興的完成任務，拿起319鄉護照快樂的蓋下印記。而我則是停留在黑膠唱片前，回想人生的點滴軌跡。童年拿著黑膠唱片，幫媽媽撥放悠揚樂曲，拿著一元紙鈔，買下孩提時口腹之慾的快樂、、、太多太多的回憶，悄悄然地在腦海裡播放。

文史工作者努力讓這裡再現昔日風華，衷心期盼能得到更多人們的肯定。興盛時期千人繁盛的伐木林區，當不再伐木後，絢爛歸於平淡。摩里沙卡的寧靜、美麗很難用文字形容，我拿起相機努力拍攝。每張照片代表著我看到的美麗與悸動，還有繁華落盡的那一份淡淡哀愁。





[巧遇鄰長家散熱系統噴水,像下起毛毛細雨]

在林田山拍下許多照片，僅選20餘張分享，可連結照片簿分享。

關於林田山可參考CTIN台灣旅遊聯盟

[花蓮]消失的鳥踏石仔村

[花蓮港]



隨著趴趴走的行程中，對於過去的史蹟總有些難捨的情感，總是希望找出些屬於它的故事，不管上網也好，翻書也好。這種執著越老越顯得固執，越來越顯現於自己的日記上，也許就是這般的頑固，深深的打動小豬媽媽一家人的心。當我踏入花蓮這片土地時，他們絞盡腦汁，希望能帶我去看不一樣的花蓮，就在行程的第二天，熊爸帶著我們到一處大夥都知道的景點，找尋一段被遺忘的故事。 

到過花蓮的人都知道有個南濱公園，沿著南濱公園往北走是北濱公園，而後是花蓮國際港。這裡規劃了長長的自行車道，許多人到花蓮總是在此乘著風，騎著鐵馬，遙望這片藍藍的海域。然而一般人鮮少知道北濱公園這段腳踏車道，以前是條鐵道，一條從花蓮港到車站的鐵道。當初在這裡有一座車站，它的名字就叫作花蓮港車站[或花蓮港簡易站]，它的位子約莫是在現在的「鳥踏石亭」區塊。 





[江口良三郎石碑]

鳥踏石亭往北左側的草叢旁能看到一個石碑，石碑的文字被人惡意的用水泥塗抹，上頭的字跡模糊不太能分辨，不過亦能得知是當初極力推廣建設花蓮港的廳長江口良三郎，據說當初他想極力建造花蓮港，但是日本政府對開發後山並不熱衷，他終日漫步花蓮海岸邊，抑鬱而終。石碑是為了紀念這位花蓮港之父，但是仇日的心態讓這塊石碑冷落的棄置一旁，一般人並不會注意到它的存在。 

鳥踏石亭其實還有個故事，當初這裡是一個漁村，大部分居民靠海維生。原本花蓮港的位置在南濱，日據時期因為日本政府決定開發花蓮，因而在「鳥踏石仔」漁村北側開築花蓮港口。西元1989年，「鳥踏石仔」漁村在政府擴建花蓮港口的政策下，全村搬遷，於是成為歷史名詞。

[熊爸認真的跟盒子介紹石碑的歷史]  



記憶的花蓮港，矗立佇東防波堤堤頭，稱「白燈塔」，多年來已成為花蓮人的精神地標，鳥

踏石漁村佇西防波堤，堤岸與白燈塔隔航道對望。1980年6月因為花蓮港第四期拓建工程之需

，白燈塔被迫炸燬，自此走入歷史。現在的花蓮港附近的台灣肥料與亞洲水泥工廠，在日據

時期一個是鋁工廠，一個是鎳工廠，這些工廠製造當初生產武器的原料。日本先從南洋將鋁與

鎳的原料運到花蓮港，然後在花蓮提煉，提煉後再從花蓮港運回日本。二次大戰，美軍曾轟炸

花蓮港藉以打擊日本，也顯示花蓮港在當時的重要性。   







這些故事對於外來客的我們顯得遙不可及，當熊爸帶著我們到這裡找尋車站與紀念碑後，我在



網路上無意間發現這個被遺忘的漁村與其他故事時，心中不免感慨。熊爸說學長已經70多歲，
希望後人能知道一些花蓮的歷史，某天帶著他與其他夥伴一同來這裡，尋找這些點滴記憶。當



熊爸道出這段故事，我感受一種傳承的任務就在當下無形中傳遞。



 



透過電腦敲下一字一句，為了傳承我寫了下來。雖然漁村與白色燈塔的記憶已遠離，但是依舊

能坐在鳥踏石亭吹著沁涼海風，遙望湛藍海洋。那故事呢！…可以暫時擺在記憶深處，但別忘

了要一直、一直的傳遞下去。






PS：日記照片感謝wisely提供。


關於鳥踏石仔村的故事可參考黑潮海洋文教基金會


文章張貼不順利,觀看造成不便,請見諒!

[花蓮]豐田日本移民村

[在壽豐鄉這樣的街道顯得平常]





去花蓮前小豬媽媽寄來了兩本有關壽豐鄉的書籍，這兩本書是作者吳鳴寫的。一本書名為「來去鯉魚尾」，而另一本為「豐田和風情」，兩本書介紹的是作者的故鄉壽豐，裡頭對壽豐鄉的介紹甚為詳細。原本去花蓮只是渡假的我，看了這兩本書後，內心一股不安的情緒作祟，也許適合套用「豐田和風情」書內作者寫的，「來到豐田，你一定要看看這裡的移民村」。





 [當年洗石子座台上立著的石頭地神今日依舊被供奉著]

日治時期有許多官營移民村，分布於台灣各地，其中花蓮港廳有吉野、林田、豐田三個比較重要的移民村。吉野村在今日吉安鄉慶豐村；林田村在今日兆豐農場南方約三公里的大榮村；豐田移民村則是在今日的豐裡村，也就是在碧蓮寺鳥居附近。





 [日據時期診療所-俗稱醫生的家]

離開菸樓我們去找尋昔日的移民村，豐田移民村分為大平、中里、森本、山下等四個聚落。其中「中里」為今日豐裡村所在，是豐田移民村中保存最為完整的。如之前寫過的日本小學-現在的豐裡國小；日據時期的警政廳-現在的壽豐文史館；日據時期的菸樓，還有當初的醫療所-俗稱醫生的家，這些都是移民時期所保留下來的。





 [醫生的家上頭的鬼頭瓦]

醫生的家為當時總督府因移民村而設立的診療所，看到這間診療所時，離作者寫書的時刻已過了兩、三年，當下的感覺就像書上拍的一樣，絲毫都沒改變，看不出它經過強烈颱風侵襲，應該說它的建材真材實料，經過歲月洗禮沒有維護的狀態，依舊屹立不搖。







 [保留完好的日式農舍]

移民村的模樣其實不難想像，先前去碧蓮寺時沿路見到的香蕉田與蔗田，可見一塊塊四方土地，移民村指導所[還尚存遺址，但這次未造訪]規劃移民村時，先將土地以棋盤式劃分道路與住宅，街與街距離為兩戶人家，每戶面積為441坪，四面方正。當初的中里聚落部分居民直到今天還保留這樣的格局，於是除了整齊稻田，還見到了整齊的街道與房舍。如果上網查詢，還不難發現日本的房舍幾乎還保留441坪的格局，不知這樣，算不算傳統，算不算傳承，還是一種建築法規，不過我喜歡這樣整齊的感覺。





 [民舍的鬼頭瓦跟醫生的家的像不像]

遇見當初的移民村，想像自己就是這裡的居民，一磚一瓦顯得親切，鬼頭瓦長相不一，卻發覺診療所與某處的民舍的鬼頭瓦不謀而合，這代表的是什麼，還是鎮邪功能有所差別！？在旅行中的點滴發覺，每一處的似曾相識也變得挺有趣。





 [保留較為完好的日式建築]

我看著書，走過日本移民村，時光流逝中發現一種為歷史保留的感動，日本戰敗有人仇日，視這些東西為糞土，極盡破壞之能事。有人在背後，默默將這些點滴紀錄，希望後人能記得這些曾經。如果我行程前沒閱讀這兩本書，花蓮行可能顯得異常平凡。也許那幾天我會在七星潭發呆，也許在太魯閣賞瀑，怎麼也不會知道一個關於壽豐鄉的故事，一個日本移民村，還有一個努力紀錄家鄉歷史的文史館。「來到豐田，請你一定要看看這裡的移民村。」如果有機會的話，我也將這句話送給看此篇日記的你，這裡充滿著歲月的痕跡，就在你踏入這裡的當下慢慢被發掘。



想知道更多壽豐鄉的故事可參考-閒逛豐田