營業時間:上午8點-下午5點(全年無休)
喜愛鐵道,也喜歡日式建築風的房舍,而這樣被妥善保存的屬台糖的廠房為多,大多數位於南部。建於西元1906年,在日治時代曾是全台第三大廠的嘉義蒜頭糖廠,我安排在旅程的第一站。
抵達糖廠時間約莫上午10點半,一早的五分車營業時間剛過不久,還好之前有搭乘烏樹林糖廠的五分車經驗,這次錯過並不覺可惜。進入糖廠園區發覺遊客稀少,除了我們一家人之外,大概就只有眼前在冷飲部享受冰品的一家三口。「不是放暑假嗎?怎麼沒什麼人到此遊玩?」內心不免一陣疑惑。
循著五分車的指標走去,大鄧伯花順著木頭建造的棚架努力綻放,走在盛開的花隧道好不浪漫。傳遞通訊的銅鐘依舊掛著,歲月的痕跡在它身上留下斑駁的影子。候車室內空無一人,牆上的照片訴說這些年來的繁華過往。五分車靜靜的停在它專屬的軌道,一旁的木造車站猶如等車的老人,靜觀來往的遊客。
[百香果花-西番蓮科]
[馬櫻丹正吸引蝶兒來訪]
往裡走去,大樹旁的一景讓我感覺驚喜。那是光復時期的防空洞,對我而言是兒時記憶之一。小學教室旁就有一個與它相同的防空洞,我喜歡在下課時與同學在裡頭嬉戲,黑鴉鴉的洞穴裡有著未知的過去,兒時哪知道那以前是幹什麼的,從這頭望去那頭的光亮處,總可以打發些許時間,我開心在這糖廠內找尋到記憶的一角。
[防空洞]
馬櫻丹是蝴蝶的蜜源植物,吸引不少鳳蝶來訪。我努力補捉畫面的同時,聽見車站內的員工與先生閒聊的聲音。詢問我們從哪來,熱心的介紹一些東西給先生認識,我才知道停在一旁的650火車頭,原來於民國62年被日本買去,民國92年又重回糖廠的故事。
[650火車頭]
[機房]
沒有車乘的時間並不感到無趣,糖廠內有保有許多以往工作上所使用的工具與用品,維修區塊的修護廠,也能一覽與火車有關的點點滴滴。維修區旁的大鄧伯花棚下是可以租用的烤肉區塊,我在裡頭想像炊煙四起的畫面,似乎聞到那烤肉傳來的香氣(說穿了是廠內的員工,提早吃午餐的味道)。
[烤肉區與大鄧伯花]
回頭到販賣部的冷飲區塊歇息,拿出我攜帶的筆、明信片與郵票,邊喝著糖廠的果汁,邊寫下一早到此的心情點滴,留待我日後細細回味。[2007.08.24]
五分車班次:每日上午10點與下午3點,準點發車。
收費:全票100元,國中小學80元,幼兒50元(團體9折)