[苗栗]西湖鄉-青錢第古宅

[大大的鐵鑄字，無須問姓氏]



[古宅的標示太過現代，感覺有點突兀]


行駛在苗119縣道上，兩旁是充滿綠意的稻田，想起幾年前來尋覓古蹟的記憶，彷彿不久前發生。農村依舊恬靜，時光飛逝這裡並未絲毫改變，其實剛剛準備北返苗栗市區的，因為途經西湖，路邊指標寫著「青錢第古宅」，好奇心驅使，硬”盧”先生拐彎進來看看。



[大門深鎖，但依然可以從窗櫺看出屋頂翻修如新]




桃園三坑子老街也有「青錢第」啊！這兩處是否雷同？！我與先生在車上討論著，好奇的心因兩旁綠野快速轉換而揭曉，忠貞的司機告訴我，古宅到了！眼前是一片寬廣的水泥空地，宅邸在磚牆內，緊閉的大門是鄉下常見的直條鑄鐵，上頭鑲著兩個大大的「張」字，圍牆的透氣窗櫺也有「張」，不難看出古宅是張姓人家。




根據農業易遊網介紹-張家是西湖鄉茅仔埔的大戶，約 300餘年前明鄭時期移民來台。在本省的古宅中，有功名的稱「進士第」、「大夫第」、「光祿第」，而張家卻稱「青錢第」，以青錢為名，非常罕見。據說張家（張朝登時期）農墾貿遷有道，財霸一方，而在某一時期鑄發一種錢幣，因以青銅鑄成，故稱「青錢」，只要他們聲名所到之處皆可使用。



[青錢第牌匾]


本來私鑄錢幣是違法行為，但因皇帝聽說張家的發跡，便想出一個考題，皇帝賞賜給張府兩顆橘子，要他們說明要如何讓全村人都吃到。張朝登想了想，便叫人拿了個大水缸，將橘子搗碎拌和在缸裡的開水中，邀請全村來喝皇上御賜的橘子水。皇帝據聞回奏，龍心大悅，對於其鑄錢行使不究，反頒「青錢第」三字給他們，成為青錢第宅名的由來，其榮譽並不下於功名，現今其門口斗拱還畫有此圖。[資料來源農業易遊網好神趴趴GO]



[屋外盛開的孤挺花]


由於大門深鎖無法進入參觀，古宅雖老，但屋頂及其大部分已經整修，據可看性的部分鮮少，倒是它坐落的位置悠靜，讓人不自覺環顧四周。啊！樹下有隻黑狗，鄉下的黑狗往往凶悍不已，偏偏我跟牠對看許久，牠卻兩眼瞪大一動也不動，讓我感覺莫名，趕忙上車離開。



[西湖店仔老街]




順著119縣道往下續行，穿過店仔老街，鋪滿紅磚的老街，是前幾年帶婆婆來玩耍、閒逛的地方。繁華的市集因人口遷移而慢慢沒落，記得這裡有家雜貨舖，賣著童年時期愛吃的色素糖果，當然店家依舊存在著。順著坡度往下滑行，路口是全省最高的媽祖神像，我與她遠遠遙望。車窗外徐徐微風吹拂，綠色的稻浪一波波搖曳，好不美麗，若不是為了趕回台北，如此生氣盎然的綠色小鎮，誰捨得快速離開。[2013.04.17]





延伸閱讀

[桃園]龍潭三坑子老街

[苗栗]白沙屯舊隧道群&過港貝化石塚

[穿過貝殼化石山的隧道，終於在去年重見天日]


海線的起點從竹南開始，終點為彰化。大夥總以為這一路，除了大甲隧道外，並無其他隧道，其實是有的，只是當年（1921年）開鑿後並無使用，後來成了廢棄隧道。它位於後龍赤土崎，俗稱白沙屯第一、二、三隧道，不使用的隧道因雜草叢生，漸漸被植物遮蓋，甚至少有人知曉。

[2008年初我們初次拜訪貝殼塚，縣政府擔心居民到隧道傾倒垃圾焚燒，特地設置了一道柵欄，當時得穿過這裡才能進入]

[王先生說要在荒煙蔓草中看到貝殼化石塚非常不容易，只能等過年後大夥準備掃墓的前夕，有心人放火燒山，才能一探它的真面目]

[貝殼塚就在隧道旁的山坡上，我們三人在此聊過往，後來我與先生發現右邊的王先生，應該是我們遠房親戚，緣份真奇妙]

五年前我與先生探索過這裡，當時為了過港化石貝塚一直苦尋無門，只好作罷。直到兩年半前的大年初二，先生一時興起，我們再次抵達赤土崎附近，經GPS的指引，到貝殼山後呈現問號狀態。當時巧遇正要出門倒垃圾的王先生，非常友善的回應，並告知願意帶我們去尋找，回頭想想那天真是我們的幸運日，也因此遇見貝塚與過港隧道遺跡。

[貝殼化石塚底下還有一整排紀錄，而今已不復見，隱約還能看到民國四十四年字跡]

[貝殼化石的蹤跡在後龍赤土崎與通霄附近還能遇見，這也證實了台灣的確是因為地殼變動而隆起的島嶼]

[化石塚背後還能看見苗栗縣政府公告字樣-古蹟依法保存不得濫墾]

[那年我們在隧道內欣賞日治時期建造的白沙屯隧道]

[這是現在的模樣]

[基座整個被掩埋，碑文的歷史紀錄已不復見]

[整修後的步道，想看貝殼化石塚變得容易許多]

時光飛逝，常常想寫下此處分享，卻因其他事情而一再耽擱，直到今年父親節，公公受頒模範父親，先生與里長同桌吃飯，才知道我們拜訪的廢棄隧道成了鐵馬道，激起了再次拜訪的慾望。上週日趁著回婆家的空檔，帶著婆婆一起來探險，雖然住在附近，但是對於廢棄隧道的故事，她並不知情。

[隧道前有貓頭鷹當裝飾，一旁的腳踏車裝飾倒下了，不久之後會不會與電線的命運一樣，被偷竊而消逝]

[不過我不得不說這隧道真是美，即使站在隧道口也能感受到清涼的微風]

[若不是轉彎遇見曙光，我還不知該如何一個人走下去]

循著過往的路徑前往，隧道的確如里長說的已經闢成鐵馬道，但是人煙稀少，感覺依然十分荒涼。婆婆走到隧道口發現裡頭一片黑暗，她決定待在洞口等待。細瞧裡頭的電線全部遭偷竊，想進入一探究竟只能靠自己。忘了帶手電筒，車燈也沒帶到，但是不想作罷！

[一號隧道與二號隧道的風景]

[可以停留在一與二隧道間望海或是看火車]

此時我打算先拜訪貝殼塚，於是委託先生看顧稍後要騎乘入內的單車，哪知道他趁我不備，一溜煙的消失在黑暗的隧道中，丟下婆婆與我，可是我也想進入拜訪啊！那...只好淪為徒步拜訪的旅人了。

[這天天氣有點怪異，一下子晴.一下子陰]

原本說要陪伴婆婆的先生竟然偷溜，真是可惡。但想著他可以毫不考慮的進入而失去蹤跡，我想一個人進入應該也不成問題吧！於是邊走、邊發出聲響，藉此減低老人家等待的枯燥心情，只是第一個隧道長度稍長，很快的聲響隨著步伐而消失，只能透過稀疏光線的自己，這時也有點擔心下一步是否能看得見？！

[一號隧道內有木棧道裝飾]

還好第一號隧道在快不見路線時透初一點點曙光，原來是個轉彎處，轉過彎透出光線，遠遠的出口透出光芒，光線向迷失的自己招呼著，終於可以稍稍放鬆心情往下走，然後自己一個人走出第一號長度295公尺隧道。

[別以為循著指標可以看到舊砲塔，那分明是往好望角的廢棄碉堡，真不知道這標示是誰做的]

正準備往第二號隧道進入時，先生出現了。他開心的與我分享隧道裡頭的所見，說有個很像虎口的出水口，要我一定得去瞧瞧，搞了半天才知道才不是什麼虎口，而是隧道內的水滴日積月累所造成的鐘乳狀物質，猛一看的確很像張口的老虎，大自然的事情真是奇妙。

[從白沙屯沿著鐵道找尋貝殼山與隧道十分容易，或許是因此而命名，但是實際上這些地點的區塊位於後龍赤土崎]

第二號隧道長度162公尺，乾淨與能見度比一號隧道好些，二號隧道並無鐵軌的蹤跡，不像一號隧道那樣，刻意用木板裝飾，偶有幾處附近居民焚燒垃圾造成的黑漆狀外，一切大致良好。而第三號隧道長度更短，56公尺的距離，從二號隧道口就能一眼望穿。一路走至第三號隧道終點，更能發現電線被偷的事實，連燈座都連根拔起，讓人不勝唏噓。

[位於舊砲台點(好望角下端)拍攝海岸線，一旁是種植西瓜的田園]

白沙屯隧道至今已有89年歷史，好不容易經過政府整修得以重見天日，正當有人重視此處值得慶幸之際，我卻發現它似乎該保有原來的寧靜。因為不只隧道內電線遭竊，貝塚的基座也被維修工人遮蓋，見不到當年留下的碑文紀錄，文史保存的美意在此消失殆盡。[2010.09.05]


關於台灣的鐵路隧道可參考  台灣鐵路局全線隧道一覽表

如何前往此處

可以從通霄白沙屯往北沿鐵道前行，即可遇見貝殼山與古隧道指標
或是走西濱公路從赤土崎下，循著好望角與舊隧道指標即可抵達

延伸閱讀【後龍的古蹟】
[苗栗]鄭崇和墓
[苗栗]後龍番婆溝、公司寮漁港
[苗栗]白沙屯貝殼化石山
[苗栗]海線五兄弟-大山車站
[苗栗]後龍同興老街
[苗栗]外埔的石滬
[苗栗]遠眺的好地方-好望角
[苗栗]半天寮好望角&中正紀念堂

[苗栗]後龍-外埔的石滬

[滿潮時根本無法發現石滬地點，要不是有解說牌，可能還找不到啊]



[從外埔漁港往北走，看到最後一個觀景台，就表示已經抵達石滬群]



石滬存在這裡已久，以為這樣的捕魚文化只存在於澎湖，殊不知這樣的漁業文化離自己很近，完全遺忘它的存在。



從知道石滬在婆家附近到實際找尋，我嚷嚷了幾年，先生說不知道確定位置，上哪找？！偏偏老天爺眷顧這樣的呆子，某天我意外從電視上得知訊息，「盧」著先生當司機，出門找找去。



[退潮後石滬顯現]



老實說石滬的地點應該是明顯的，當地人完全不稀奇它的存在。我們在外埔漁港附近的村落瞎晃，不知不覺抵達石滬地點，猜想是冥冥中老天爺指引吧！先生把車停靠在有涼亭的一處河堤，我隨意的走上堤岸的觀景台，意外的遇見石滬地點。我一個人望著石滬，開心的大叫：「就是這裡，找到了！」這是第一次拜訪，石滬根本見不到，因為漲潮，只能憑著指標確定這裡有石滬罷了！我望著寬廣的海域，遠遠的一旁停著數台車輛，一群人忙著釣魚，早把這裡視若平常。



[照片中像田埂的地方就是石砌的石滬]



再訪是三週後，我們回婆家，走西濱經過竹南出海口時，先生突然迸出一句：「今天應該很適合去看石滬！」就這樣開著車，把我再帶到外埔漁港邊。我從石階慢慢緩步爬上堤岸，這次讓人更為興奮，因為退潮，石滬清晰可見，而且範圍好大、好大。



[拍照的是無人的地方，或許這側漁獲不多，右邊那側可是滿滿的人群，大家忙著撿拾退潮後的好康呢!]



[澎湖有雙心石滬，我們後龍也有啊!只是沒刻意圍成心型罷了]



早期的石滬是私人的，有規範管理辦法，要打契約，並不是這麼隨意就能砌一座私有，並且需要不斷的維護。海水衝擊下多少會毀損，必要時需要適時的修補，百年前的先人智慧，靠著傳承慢慢的保留下來。在涼亭上可以見到當時留下的契約辦法與管理規章，更有記載石滬的所有人與數量，早年存在於苗栗海域的石滬竟然多達22座，目前僅剩下「合歡」與「母乃」較為完整，其他的或許存在，只是無人維修任其傾倒吧！



[退潮後觀看石頭，充滿野生石蚵的影子]



[你說這個消波塊像不像擱淺的鯨豚啊]



退潮的石滬有許多當地居民前往撿拾漁獲，由於裝備不足，加上忙著回婆家報到，沒空多加研究，不過倒是有人很細心的記載了一切，底下連結供有心人參考。





後龍的石滬在哪？

抵達外埔漁港後往北走，抵達最後一處觀景台，即能遇見。（景觀台附近有雷達哦！）





描述退潮後的石滬，大王網誌 ==>我在百年石滬裡看見生存兩個字





從這裡認識石滬==>石滬漁業文化由來

[苗栗]後龍同興老街

[想像這裡的繁華,不過那已經是清朝時候的事情了...]







距離上一次的拜訪已過了一、兩年，明明近在咫尺，每個月得來回街前無數次，直到年底的假日返鄉，才又讓我想起…已經好久沒去拜訪了。



[老街有些殘破,但很有味道]



[有心人成立這間文史館,來了幾回都沒遇見]





當古蹟不被刻意公告保存，還能保持它原有的樣貌，是件幸福的事情吧！這裡的居民依然過著平凡的鄉村生活，沒有人刻意的為了保存它，而興起重建或是維護的工作，陳舊與破碎的建築似乎未再經歷風霜般，與我當初遇見時那樣。





當然這裡也有維護很好的老房子，只是我與屋主挺無緣的，照著屋外寫的時間看來，假期他該在家的，但我總是沒遇見。想想人與人之間的緣分真是奇妙，相近（離婆家短短數百公尺）卻不相識，刻意前來也不見得能相遇。



[有些居民依然保存著當初的木製大門,頗有特色]





午後老街安靜，僅有一戶人家看著電視、閒聊，除了風與太陽外，就只有我與先生在短短二百多公尺的街上散步。民宅的九重葛正開得茂盛，那「滎陽堂」堂號讓我莞爾，是自家人呢！膽小的看門米格魯不斷的對我這個陌生人狂吠，我越走近，牠越後退，最後牠乾脆跑去躲了起來。



[老街不只景色有味道,連九重葛拍起來都顯得與眾不同]





[我與膽小狗]



有藍天的午後很適合到老街走走，這樣靜謐的地方少有人知道它的過往，其實也好！那個繁華的時代來不及參與，至少現在我還能憑著建築遙想~[2008.12.17]



[老街尾端一景]



延伸閱讀



關於這裡的故事

[苗栗]後龍番婆溝.公司寮漁港 http://www.wretch.cc/blog/pigbank/2891664



[有機會走西濱路段,不妨從龍港下交流道,很容易就能遇見]