盒子的網路日誌: 國內旅行-高雄

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2015年5月17日星期日

2011年10月21日星期五

[高雄]哈瑪星文化公車-勞工博物館

[自從有了電腦繪圖輸出，傳統的畫看板技師越來越少見]

[台糖舊倉庫化身勞工博物館]

[這張圖像不像劉德華？！]

[勞工朋友常喝的飲料，儼然成為勞工的代表符號]

哈瑪星文化公車行經駁二特區，台糖舊倉庫化身為一間間藝術殿堂。望著勞工博物館的外牆圖騰，一位土水師（台語）正努力修補牆面，我在他身後發現劉德華的身影，除了驚呼此景的有趣，噴漆者的技法與用心真是了得。

[水電工]

[送瓦斯工人]

[捆工or農夫？]

[腳踏車店]

[木工]

前不久看了「尋百工」一書，存在台灣角落的職人與傳統工匠，默默的堅持傳統技藝，傳承的精神令人欽佩。在勞工博物館的公仔，大大的身影，象徵社會上各角落努力打拼的勞工朋友，唯妙唯肖的神情，讓人不覺莞爾。

[百工泰迪熊]

[攝影師]

[木工]

[壽司店師傅]

[裁縫師]

[記者]

用噴燈燒管子的水電工、鋸木頭的木工、畫電影看板的畫師、扛瓦斯的工人、修腳踏車的老闆、捕魚的漁工，十分融入高雄在地產業的氛圍。透過牆面上的公仔圖畫介紹，不管是漁夫阿標伯，還是修腳踏車的阿茂伯，都可以從這裡讀取他們口述的工作心得。

[精緻的市場模型，讓人看得目瞪口呆]

[放置於櫥窗內的小小模型，得貼著櫥窗玻璃才能拍清楚]

[魚販為了保持新鮮，都會在販售的魚身上灑上冰塊，這些細微處也很注意，做得超像]

[精緻的花店模型]

[下午茶咖啡館]

除了勞工公仔展，另一頭更有「百工泰迪熊」主題展，透過二十五位設計家的創意，讓參觀者從泰迪熊身上認識眾多職業的生活影像。一整面展示牆排著上百隻的泰迪熊，彷彿參與泰迪熊玩家的收藏展，每看一隻即按一下快門，職業之多讓人眼花撩亂。

[在這裡也能見到公仔手稿]

從參觀的過程中細細思考，其實我們的生活與這些職人的關係是綿密而不可分的，透過可愛的公仔，認識基層的勞動工作者，感恩有他們的付出，增添生活的便利。

勞工博物館
高雄市鹽埕區大勇路三號

哈瑪星舊城旅遊文化公車

http://www.culturalbus.com.tw/

2011年10月16日星期日

[高雄]打狗鐵道故事館

[來打狗鐵道故事館來聽故事吧！]

台灣有許多「故事館」，每個都耐人尋味，值得放慢腳步細細聆聽。搭乘哈瑪星文化公車抵達「打狗鐵道故事館」，我在打狗爺爺蔡坤守先生的解說下，傾聽日治時期高雄第一個火車站的故事，老實說真是個難忘的回憶。

[這本鐵道雜誌超有FU]

1908年日本人在打狗築港，為了疏浚航道，同時也利用了淤泥填築海埔新生地，建設起棋盤式的嶄新市街，以及現代化的新濱碼頭、濱線鐵路，稱為新濱町。當時的打狗驛（新濱町打狗停車場），就是現在的高雄港站，有兩條濱海鐵道通往商港、漁港，日本人稱濱線為Hamasen，當地居民音譯為哈瑪星（台語），這是哈瑪星名稱的由來。

1900年台南到打狗的鐵路開通，打狗停車場成為高雄第一個火車站，1908年新站擴建完工移至現址，從此開啟打狗陸、海聯運的重要地位，1920年更名「高雄驛」，更奠定它的重要地位。可惜二次大戰遭受空襲損毀，高雄市政府為了保存珍貴鐵道文化於2010年委外成立「打狗鐵道故事館」，忠實呈現1960-1970年代台鐵貨運全盛時期的氛圍，是見證哈瑪星生命不可錯過的起點。[資料來源高雄市政府文化局]

[小朋友也喜歡聽打狗爺爺說故事]

進入鐵道故事館猶如進入台鐵的辦公室，打狗爺爺給了每人一張紀念車票，開始介紹故事館每個珍藏的物品。這次細聽蔡老師的解說，我才知道北投窯是日治時期最重要的產陶地，蒸氣火車代號的秘密，C與D的差別在哪裡；鐵道的紅綠燈，為何顏色與眾不同；列車停止線竟然這麼可愛，高雄站長也有小小司令台，透過下面的照片與解說，一起認識打狗鐵道故事館藏，它是我最喜愛的哈瑪星文化路線景點之一，充滿高雄港的鐵道歷史故事，等待遊人一起來認識。