[台北]2012福隆沙雕藝術季

[清晨五點的福隆沙雕會場]







挺佩服外子的，即使是洽公出差，也能拍回一些風景。



[這沙雕跟林書豪真的很不像]







五月底他去福隆出差，夜宿福容大飯店，我好奇相機內的照片，看看他拍了些什麼？！怪的是裡頭除了沙雕，遊人極為稀少。看了拍攝時間，原來是清晨五點。










話說這位先生也太早起床，應該沒人這麼早光顧沙雕會場，難怪他拍的照片與別人不同。別人的福龍沙雕滿滿人潮，這位老兄的福龍沙雕除了景物，幾乎沒什麼人。










福隆沙雕已經成為國際級活動，我卻一次也不想去湊熱鬧，因為能在網路欣賞別人分享的照片也是一種幸福。最近天氣不佳，外子拍回來的沙雕會場瀰漫一股灰色低迷，覺得還是藍天下的沙雕季比較迷人啊！





[福容大飯店]






2012福隆國際沙雕藝術季2012/5/5-6/24

[大陸安徽]黃山行(一)

[黃山松從花崗岩中破石而生]


[景色如國畫的黃山，氣候是多變的，我慶幸拜訪的天候都放晴]



決定去黃山前，身體剛經過兩個月的感冒，健走運動已有許久未進行，內心有些忐忑，深怕前進黃山會是別人的負擔。甚至擔心旅行途中的拍照，攜帶單眼好或是消費機好，畢竟這是場靠腳力的旅行，體力將是一項考驗。出發前左想、右想，直到出發的那個月，決定不想了，順其自然的前往。微恙的身體攜著頗重的單眼相機，行程的第二天，我開始了黃山的行腳。


[慈光閣-黃山前山入口處]


[搭玉屏索道上黃山]




領隊給了每人一支人民幣五元即能購得的松木拐杖，柺杖用途因人而異，對我來說長度勉強可用，對於高個子的外子來說卻是一種累贅。由於才剛開始，就算不想拿也不行，因為當日的路程得走八公里才能到下塌的旅店。抵達黃山入口約下午一點多，八公里的路程對於一般健走的人似乎無礙，但是這裡是黃山，八公里路程是一路陡上，領隊說得在下午六點前抵達。未知的路程，想也不敢想，拿著領隊給的車票，我們搭上玉屏索道。


[大陸的纜車比台灣的貓纜還讚，十分穩]


[搭纜車心情很忐忑，胡亂按下快門，可見許多纜車在山谷間行進]




索道就是我們說的纜車，纜車六人一台，我跟外子快速的鑽入，與我們同車的是大陸客，彼此雖不認識，但都是頭次拜訪黃山，偶爾還是能有交集的話題。我看著往來的纜車，望著山下的深谷，不斷陡上的黃山峻嶺，心中有些不安，還好十來分鐘抵達了目的地。


[黃山的旅程大多得沿著山壁行走，很窄的走道還得硬分內外兩側行走]




[挑夫跟旅客一樣得走同樣的山徑，所以不時得禮讓]



下了車的大夥開始盤算身上的行囊，自己背包包前往旅店？還是請挑夫幫忙？！團員中有個腿力不行的老伯，還沒上黃山前即確定得全程挑夫陪伴。黃山上有公定的路程價格，挑「全程」的老伯，還是讓挑夫狠狠敲了一槓，1680元人民幣（玉屏索道車站到旅店）外加挑夫小費，夯不啷噹的給了人民幣2000元，然而這只是上山，還沒包括未來兩天的路程。


[左側的畫面就是挑夫載客，他們多半行走內側，不然客人應該沒膽搭乘]


[黃山的路徑都是石階，前人努力開鑿而成，雖陡但是好走]



不自己背行囊者可以委託挑夫包辦，兩個山頭、兩次收費，光挑包包也得160元人民幣。我們自嘲一趟上山的行程，如果不請挑夫幫忙，可現賺了一萬多元台幣。當然我與外子全程靠自己，以為腿力不行的我，沒想到走來輕鬆，可以隨時拍照，還健步如飛，未啟程前的擔心全顯多餘。即使需要沿著山壁行走，一路都是擁擠的遊客（每天約有兩萬的旅人上黃山，假日更有三萬人次），我們還是樂在其中。


[看似簡單的圖表，從這山到那山卻是腳程的考驗]


[山下是以前沒有索道時所走的路，繁密的階梯，不知要費多久腳程]




[窄窄的山徑，滿滿的旅人]



放眼望去的花崗岩奇石讓人讚嘆，生長在岩石上的松樹讓人驚奇，還有那陡上的花崗岩石階梯，我真不敢想像長久以來，大陸是怎麼維修這些上山的路途。還沒提到所走的行腳，寫著、寫著...先到此吧！黃山的景緻別等老了、退休了才去，需要腿力這檔事情的工作，還是早早進行，尤其是世界地質公園，大自然造就的奇特景色，見過之後永生難忘。[2012.04.26]

[日本北海道]美瑛町-雲霄飛車之路

[筆直的雲霄飛車之路]

如同遊樂園的雲霄飛車路徑，時而上時而下，不過雲霄飛車的軌道是人造、是刻意，而美瑛的「雲霄飛車之路」是依著丘陵地形起伏而形成。因為是田間道路，它並沒有名字，大夥管它叫「雲霄飛車之路」。

[雲霄飛車之路兩旁的風景]

還沒拜訪前看過照片，覺得這將是一段驚奇之旅。想像坐在車內跟著坡度起伏奔馳，不自覺興奮起來。雖然拜訪北海道時的天氣陰天、多雨，不過老天爺還是慷慨的在我們抵達雲霄飛車之路時，賞了一個大陰天。

[井然有序的數大之美]

飆車前我們下車拍了幾張照片（這是一定要的），然後遠望接下來要奔馳的筆直道路，據說路徑有2.5公里之遠，是上富良野八景之一。兩旁種植許多農作物，呈現一塊塊黃或綠的拼布，即使非雲霄飛車之路，也是遠眺美瑛視野極佳之地。高高低低的丘陵，自然的田野風貌，麥田與許多不知名的作物遍佈，是條寂靜的鄉村小路。（不過能飆車，又有雙線道，似乎不算小吼？！）

還沒開始呢！已有騎乘重機的中年女子到來，與我們一樣，暫停片刻遠眺，而後騎乘重機揚長而去，沒幾分鐘再從對岸快奔折返。這頭有個男子幫忙測速，我們興奮的觀看，並在內心搖旗吶喊。當然我們沒忘記此行目的，坐上車子，由外子擔任飆車駕駛。在兒女們的「預備！開始！」聲下，車子快速奔馳，這樣才有雲霄飛車之感，才不辜負這道路的高低起伏之美。

 

[瓜田]

 

[麥田]

 車子隨著坡度一上一下，我們開心的歡呼，急速的奔馳不輸遊樂園設施，還好拜這道路的寂靜與平穩（田間道路，卻一點坑洞都沒），飆車時能極盡發揮車子的性能（大誤）。從這頭快速奔馳至那頭，停下來欣賞風景之後，再快速奔馳回來。這是北海道之旅中最具奔馳快感的道路之旅，不過這僅是旅程的其中一次哦！



雲霄飛車之路地點：空知郡上富良野町西11線

[台東]夜。鐵花村

[夜幕低垂，鐵花村的音樂聚落即將開始]


我喜歡夏夜的味道，只是到訪時與想像中的有些不同。這是一個少了暑氣的夏夜，而且下著絲絲細雨。



[這一攤攤販售的是台東居民的熱情與用心]


原本計畫在鐵花村待上兩小時，欣賞一場音樂表演，然而一整天的奔波與乖違天氣讓大家都顯得疲憊，於是打消欣賞的念頭，轉而到此拜訪「假日慢市集」。




假日慢市集每週五晚上開始，週六、週日持續到夜晚十點結束。下雨的週五晚上，鐵花村的市集顯得冷清，一旁的音樂聚落正暖著場子，音樂轟隆隆作響，大夥在音樂的氛圍中，心情放鬆不少，似乎遺忘這天的疲憊。



[豐富的手作]


欣賞市集攤上的手作，是種快樂的享受。尤其遇見熟悉的身影，來自富豐里社區媽媽的編織，不自覺與攤位的社區媽媽聊起，說自己去過她們的社區，買過攤上類似的皮編，自顧自的說得開心，難怪社區媽媽會說有空再來社區玩哦！



[我想我拍攝到的應該是傻瓜菜園夫婦吧XD]



[若不是隔天有行程，看到綠色蔬菜的我，其實是很想買回家的]


慢市集的攤位乍看與一般創意市集頗為類似，不過走過幾攤之後，看到蔬菜、水果、果醬等農產品出現，才了解其中頗有故事性。如「傻瓜菜園」是一對從台北移民到台東的夫妻所有，先生是廚師、老婆是作家，攤上豐富的當季蔬果，是眾多攤位最吸引我的。領隊小鍾分享，這是攤岀過書的務農夫妻，當下什麼都不了解的我，回來後搜尋資料，才知道「傻瓜菜園」的故事竟是如此的不平凡。



[小毛驢工房]



[可口的手工麵包]


攤位上全都是台東的住民，親切招呼前來參觀的民眾，不管購不購買，熱情依舊不減。「小毛驢工房」的大哥跟我分享手繪的麵包菜單，他選用小花蔓澤蘭所製造出來的紙，純黑色塗鴉，紙張的製造商是廣興紙寮...，說了好一會兒的心得，有趣的是都沒提到自己的手工麵包，十足的性情中人。



[特色明信片]



[讓我驚訝的是這張明信片，岀發到台東前在噗浪看過，沒想到在鐵花村再次相遇]


鐵花村的市集攤位並不太多，每一處都顯得獨特與不同，走一圈下來獲得不少東部居民的手作訊息。市集就像台灣的縮影，多少還是能遇見其他縣市的特色商品，在旅行中相遇，感覺十分親切。尤其是能與攤上的主人寒喧兩句，拉近了距離外，自己與手作的世界似乎也越來越近。



[台客藍]


棚外的雨開始變大，音樂聚落表演也即將開始，而我們準備回飯店休憩（笑）。此行能與鐵花村相遇，算是十分幸運，雖然時間短暫，至少遇見朋友眼中那份鐵花村的美好。有機會一定要再訪此處，內心暗自期許著，下次我要坐在台下一角，聆聽東部美妙的聲音，一場屬於鐵花村的聚落表演。



鐵花村 台東市新生路135巷26號


音樂聚落表演 週三至週六下午8-10點/週日下午5-6點

假日慢市集 週五下午6-10點/週六、日下午3點30分-10點




「傻瓜菜園」的新書==>來去後山玩泥巴，實現農夫趣


作家熙熙的格子http://blog.udn.com/sufsuf/6175046