[嘉義]阿里山森林鐵路車庫園區

[2字頭的火車牽引力較大,主跑林場線]



[2字開頭的火車頭，維護狀況良好]

能在嘉義市區騎單車趴趴走感覺十分有趣，這裡不像繁忙的大都市那樣交通擁擠，在陌生的環境裡摸索小有樂趣。剛享用著名的嘉義雞肉飯，途經一處木頭當圍籬的火車廠房，不時能見火車頭身影，停下腳步觀看看板簡介，才知道這裡是鐵路車庫，園內擺放許多有歷史意義的火車頭。

[懷舊車廂]

[調度車頭方向的轉盤]

[往昔的中興號車廂]

[這裡的廁所也是用車廂改製]

早年的阿里山是貨物轉運的集散地，民生物資的運送除了公路交通，鐵道更扮演著重要角色。因為日治時期伐木計畫而興建的阿里山鐵道，光是火車頭的種類就有著不同的任務與角色，從編號區分線路，了解它們的用途。一旁的火車工廠目前依然做著維修工作，挺容易因為參觀而誤入，這得小心。




[車廂上鑲著與日本大井川鐵路的姊妹鐵道牌]

[還在運作的車庫]

園區如同露天鐵道博物館，適合騎單車閒逛，我們從這頭穿過園區的另一頭，發現園區北側有一棟嘉義製材所附設的動力室（木雕展示館），林蔭遮蔽很適合旅人休憩（呃...嘉義好熱，看到樹蔭就想停下來休息）。

[動力室-嘉義市第一個火力發電廠]

[火力發電廠排煙道遺跡]

[鐵路車庫園區的陶版浮雕]

從建築物旁的解說牌得知，動力室的前身是嘉義市第一個火力發電廠，因日治時期設民營的「嘉義電燈株式會社」，其目的是為了供應瓦斯引擎、路燈及部分家庭的電力。而製材所的製材、大小鋸臺、移動式鋼索等起重機也需求電力，進而設置發電機與蒸氣鍋爐，在動力室北側建造儲煤場，組構一個火力發電廠。


[騎著單車拜訪鐵路車庫園區]

[火車頭解說牌]

光復後動力室內部機器荒廢移除，民國53年的白河大地震排煙道毀損，目前僅存紅磚構造的煙囪基座與部分排煙道。原以為只是逛逛火車工廠，沒想到還發現嘉義市第一個火力發電遺跡，意外收穫。[2014.06.24]

嘉義阿里山森林鐵路車庫園區
位於嘉義市林森西路與忠孝路交叉口