[彰化]扇形車庫

利用暑假的最後一天，帶著孩子來到台灣鐵路管理局彰化機務段，拜訪嚮往已久的扇形車庫。全台原有五座扇形車庫，分佈於台北、新竹、彰化、嘉義、高雄等處，後因配合鐵路電氣化相繼拆除，最後只保留彰化的扇形車庫，也是目前台鐵十三處古蹟中，此車庫的建築型式最為特殊。





 [利用電腦合成排列-我看到的車庫全景]

位於台灣西部幹線山海線交會處的彰化站北邊的扇形車庫，在民國11年創建，是日據時期火車頭「機關庫」擔任火車頭的維修、保養、調度以及緊急救險等任務。內設轉車台為軸心結合輻射分布的火車頭維修庫，形成扇形平面故稱為「扇形車庫」，是彰化縣政府保存古蹟中極具特色的工業建築。整修完成的扇形車庫將朝「國家鐵道博物館」邁進，也於今年6月份對外開放參觀。

先前給孩子買了大地地理出版的套書，書名為「火車快飛繞家園」，裡頭的介紹不外乎鐵道、火車頭、車站都做了詳細的描述，由於孩子唸唸不忘這座扇形車庫，總算在暑假結束前達成孩子的心願。



[CK101的車頭一景]





在這扇形車站還保留許多蒸氣火車頭，最受矚目的莫過於是西元1917年誕生的CK101，由日本汽車會社設計製造。日據時代行駛於宜蘭縣及台中、嘉義一帶的縱貫線，光復後繼續在平溪、新店支線服務，一直到民國63年退休。民國86年鐵路局決定將它修復，重新換裝零件，終於在民國87年復駛成功。

火車頭猶如龍頭象徵帶頭者，是全車的動力來源，如果沒有火車頭牽引，沒有動力的車廂一動也不能動。書上把火車頭形容的真貼切，就像是帶頭衝刺的勇者。我倒覺得扇形車庫就猶如人生的另一座休憩避風港，鐵道就像人生的必經路徑，每一條都是不同的人生體驗，毎一站就像人生的另一處起伏點阿！



[機器人為火車頭廢棄零件組成]



彰化車站扇形車庫

地址：彰化市彰美路一段1號彰化機務段

TEL：047-258-298

平日：8：00-17：00（例假日限團體預約）

注意事項：前往參觀需先郵寄申請書至彰化機務段，或於警衛室換證件參觀。由於火車頭都還可正常運作，參觀時須小心請勿輕易經過鐵道。 





鐵道迷最愛台鐵各機務段機動車輛配屬表

 

所謂的扇形車庫，是專為蒸氣火車設計的一種半圓弧狀車庫。車庫內設有一個能夠三百六十度旋轉的轉車台，因為以前的蒸氣火車並不像現在的電力火車一樣，兩端都有駕駛室，所以開到終點時，必須要掉頭才能轉向。此時，只要將列車開上轉車台，轉個一百八十度，就可以改變方向了。沿著轉車台為中心，排列著十二條向外輻射的軌道，以供火車進出車庫；每一間車庫屋頂上還設有兩支煙囪，以排放黑煙。[此段節錄火車快飛繞家園一書]