[全國唯一兩座相連的雙軌道隧道]
談起崎頂子母隧道，那真是久遠的記憶，倒不是曾經來過此處，而是當年想拜訪而遍尋不著路徑，再想起時已過了數年。那時常見網友分享，知道如何抵達之後，卻一直遲未探訪，直到秋節隔天趁著回鄉的空檔，才想起該來走走。
[1928年建造]
[隧道外種植許多白千層]
竹南鎮位於鐵路山海線的交界處，而崎頂里位於竹南鎮，轄區內有個崎頂海水浴場，是我們國中、高中時期常來玩耍的地方。子母隧道恰巧位於縱貫線，民國62年新的鐵道通車後，子母隧道功成身退，近年整修改為休憩歨道，成為旅人漫步觀景最佳場所。
[第一個隧道]
循著西濱路線前往，到了竹南段附近便可遇見指標，只是前往時得通過狹小的涵洞，通過民宅與小土地公廟才能遇見。非假日的午後即為寧靜，遠遠望著洞口另一端的情侶，紅裙的女生與男友牽著手漫步隧道，剪影真美，尤其隧道四周濃密的綠意，讓人心情不自主的放鬆。
[洞口清晰可見二次大戰機關槍掃射痕跡]
原先是雙軌的鐵道，成為休憩區後，隧道內維持沙地貌，不另外鋪設步道，只在單側擺放木頭棧道，從外側跨著棧道往裡走去，走了數十步後便失去蹤跡，看來部分棧道已遭竊。雙軌的隧道洞口呈現橢圓狀，即使沒有裝設燈具，望著另一頭的洞口步行，並不覺黑暗。
[往第二個隧道的造景橋]
[回頭望-子母隧道]
第一個隧道長度有130.78公尺，第二隧道長度為67.48公尺，若想見子母隧道的雙層美感，得從第二隧道回望。你將看見「隧道中有隧道」，子母隧道的美名，應該是這麼演繹出來的吧！
[一旁草叢出現了砲台的遺址，擔心有蛇出沒，並沒上前拜訪]
沿著隧道走至末端，可以從小路走至車站，也許是搭車回程，也許是到「老衢觀海」的涼亭看海，不管怎麼走，隧道這頭永遠都是安靜的，除了偶爾經過的火車聲。
[一號隧道內的蝙蝠]
[細看右上角的圖片，可發現蝙蝠的蹤跡]
往回走吧！當我們參觀兩個隧道後，發現一號隧道內有振翅飛翔的鳥兒。不！再細看，應該是蝙蝠，展翅約有30公分寬。飛累了，倒掛在隧道內棲息，數量並不多，約十來隻。有些好奇的遊客故意發出聲響驚嚇牠們，於是不得不離開居所，在隧道內忙碌的奔波，我們才能發現牠們的存在。
[儷影雙雙]
結束了隧道之旅，轉往車站的出口走訪，這是每回到海水浴場玩耍得下車的地方，從車下車後沿著小路步行抵達海水浴場。當年沒有西濱公路，與眼前的畫面截然不同，然而時光不再，那些曾經只能成為回憶，隨著年歲增長逐漸變淡。[2010.09.23]
[崎頂車站]
台灣鐵路局全線隧道一覽表
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